近年来，跟着轿车保有量的添加，机动车尾气污染渐渐的变成了空气污染的重要来历，也是城市雾霾构成的重要原因之一。

  怎么科学、有用地办理机动车污染？中自环保科技股份有限公司，作为承当了多个国家科技部催化净化器研讨项目的牵头单位，其相关负责人孙浩和记者说，现在机动车尾气污染的办理首要是选用三元催化器、颗粒捕集器等方法，将轿车发生的一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOX）、碳氢化合物（THC）等首要污染物，在催化剂的效果下经过氧化反响、复原反响，转化为无害的二氧化碳（CO2）、水（H2O）和氮气（N2）。

  孙浩和记者说，测试数据标明，一辆国三规范、行进了20万公里的汽油车，在加装三元催化器后，氮氧化合物（NOX）的减排功率到达86%；一辆国三规范、行进了5万公里的柴油车，在加装颗粒捕集器（DPF）后，PM的减排功率到达96%。“在设备三元催化器、颗粒捕集器后，汽油车、柴油车和天然气车完全能到达国五规范，并且能有实际效果的削减积碳、细颗粒物的排放，有用办理城市雾霾，运用年数的约束在5年8万公里到10万公里。”

  记者还了解到，为了有用监控并办理柴油车尾气的排放，中自公司自主研制的尾气净化体系可以和无线长途监控设备相连，上传尾气处理体系的有关数据和车辆车牌等信息，并实时监测体系的工作状况，并且还具备车辆办理、体系办理、报表计算等功能。

  那么价格贵不贵呢？孙浩表明：“依据车型、排量巨细等的不同，现在咱们已研制出轿车三元催化器200多个种类，价格在几百元到2千元不等；而柴油机的颗粒捕集器因为排量要求高、成分杂乱，价格在2万到3万元之间。”

  “跟着国家规范的不断的进步，咱们也一直在不断研制更高规范的产品，为咱们的蓝天保卫战奉献自己的一份力气。”孙浩表明，现在中自公司已在研制国六规范的尾气净化设备，并经过技能革新、平价出售等方法下降环保产品的推行难度。

  记者得悉，本年成都将致力于加速12项治霾技能的实验进程和产品应用推行力度，并分解出16项要点使命，在年内施行。一起，成都市也将举行“2018成都科技治霾世界峰会”，面向世界寻觅“科技治霾”的新才智。