【中叉网杨斌】2018年10月正值安徽叉车集团有限责任公司（以下简称“合力”）建厂60周年之际，中国叉车网（）对安徽叉车集团进行系列报道。

  合力系安徽省属国有独资公司，其前身为合肥矿山机器厂新厂，始建于1958年，1992年以合肥叉车总厂为核心组建叉车集团。继《安徽叉车集团60周年系列报道之一：合力产业布局及优势》，本期主题是：合力以技术创新驱动高质量发展。

  合力目前是国家创新型企业，国家火炬计划重点高新技术企业，拥有行业中第一家国家级企业技术中心、安徽省工业车辆重点实验室和机械工业叉车工程研究中心，先后两次承担国家技术中心创造新兴事物的能力建设项目，开展了整机和部件研发，行业共性、难点问题的前瞻性研究。产品总体技术达到了国内领先水平，部分技术达到国际领先水平，核心技术自主控制权达到90%以上，引领了行业的技术升级与产品转型。

  1964年合肥运输机械厂设计科内成立了一个设计组，开始小吨位内燃平衡重叉车的设计，到1975年扩大为小吨位叉车设计组及大吨位叉车设计组。1982年成立叉车研究所（50名技术人员），1993年组建企业技术中心，1995年企业技术中心被批准为国家级技术中心，2017年企业工业设计中心被认定为国家级工业设计中心。目前，合力技术中心是集研究、开发、试制、试验与管理为一体的科研机构，已建成了19个职能研究所、3个专业研究室和1个中试基地，设有机械工业叉车工程研究中心、安徽省工业车辆重点实验室、博士后工作站、安徽省工业设计中心等，构建了包括前端公共技术及基础技术上的支持平台、产品及产业研发平台、后向服务平台的比较完整的矩阵产品研制体系。通过引进和培养符合企业未来的发展需要的高层次人才，构建了一支专业结构符合常理、技术力量雄厚的开发团队。公司研发技术团队共有825名科研人员，其中专职技术研发人员760人，本科以上学历618人，拥有硕士学历222人，正高级工程师15人。

  从合力的产品发展历史来看，合力经历从“艰苦创业自行开发”到“引进消化吸收再创新”再到“集成创新”的道路。产品发展的历程也是合力技术创新历程的见证。

  1958-1985年（创业起步期），公司在计划经济体制下，依照国家指令研发试制生产叉车，产量小，品种少，周期长，产品升级换代速度缓慢；

  1985-1995年（引进消化期），1985年，正式引进日本TCM叉车1-10吨制造技术，从整机到关键零部件，先后研发了具有完全自主知识产权的α系列叉车，成为中国叉车行业产品研制和技术升级的蓝本；

  1995年至今（创新发展期），先后推出了H2000型系列叉车、G系列叉车、K系列统型叉车、重装系列叉车、锂电系列叉车、AGV系列新产品，牵引车辆以及侧面叉车、防爆叉车等特种车辆，满足市场不同吨位、不一样用户的差异化需求。

  长期以来，合力坚定不移地推进先进制造技术提升高端装备制造业的自主创造新兴事物的能力建设，走出了一条技术先进、资源节约、环境友好、效益显著的新型工业化道路。通过不断的技术创新升级，公司已能自主研制开发0.5-46吨内燃平衡重式叉车、0.5-10吨电动叉车、正面吊、堆高机、ZL30-50轮式装载机、0.5-8吨内燃（电动）牵引车、1-80吨平板拖车、变速箱、变矩器、驱动器、转向桥、液压油缸、属具产品等600多个机型、2000多个品种的系列叉车、工程机械、重装设备及核心部件产品线，全部具有自主知识产权。并在国内率先开展混合动力叉车与8-10吨电动叉车的研发。结合市场需求，完成了内燃叉车的排放升级，开发出符合美四、欧三排放标准的系列车型。重装、电动环保、混合动力、自动化物流运搬装备等都取得突破性进展，其中，重装产品打破外资品牌垄断，并批量出口到欧美发达国家，这是公司研发能力厚积薄发的结果，也是公司自主创新研发实力的体现。

  合力作为国家创新型企业和国家火炬计划重点高新技术企业，每年研发费用投入占产品营销售卖收入的3%-5%，研究领域覆盖基础技术探讨研究、产品研制、关键零部件研究、产品试制试验和检测,研发创造新兴事物的能力处于国内领先、国际领先水平。合力技术创新工作取得了丰硕成果，连续三次都顺利通过国家高新技术企业认定，成功晋升国家级工业设计中心，先后荣获“首届全国企业创新方法大赛一等奖”、“中国首届工业车辆创新奖金奖和铜奖”、“ BICES中国国际工程机械创新产品白金奖”、“安徽省第四届工业设计大赛产品组金奖”等殊荣；股份公司被认定为合肥市知识产权示范企业和安徽省工业和信息化领域标准化示范企业，安徽省工业车辆工程研究中心被认定为安徽省工程研究中心。截止2017年底，获得省级以上科学技术进步奖30多项，其中省科技进步一等奖3项，二等奖7项。 通过省级新产品鉴定近50项，获得省市行业科技进步奖40多项，拥有有效专利1504项，其中发明专利163项；主持和参与制定国家和行业标准共51项。

  对国有装备制造型企业来说，面对激烈的市场环境和中低速增长的宏观经济发展形势，传统的粗放式发展方式已难以为继，转型升级工作已迫在眉睫。合力加快产品和基础技术创新，2017年，公司实现新产品产值同比增长37.37%，持续研发并上市K2、H3和G2系列等中高端产品。同时持续推进新能源叉车市场化步伐，研制绿色环保产品销量屡创新高，引领行业绿色发展主流；合力运用工业车辆制造平台与现代智能技术的完美结合，打造出国内一流的智能物流系统，将自动化物流与安全完美结合，真正的完成无人化物流搬运管理，提高生产效率、缩短物流周期、降低物流成本，首批AGV产品实现批量交付使用；着力加快产业体系和业务模式创新，拓展完善了移动互联项目开发与应用，完成了合力车队管理系统建设，实现了产品与信息化的相互融合。另外，还在软连接变速箱、控容量转向技术，3D打印应用、智能制造工艺等领域取得实质性应用。

  根据生产经营特点，将节能目标纳入年度方针目标管理，持续推进节能技术改造项目；创建绿色工厂，打造环保产业。遵循“节能、安全、环保、绿色”理念，打造绿色工程，成功通过省级绿色工厂评定。

  “以精品回报社会”，为用户更好的提供高品质产品和优质服务是企业永恒的主题，合力以“质量第一”作为立企之本，从整机到零部件，从内燃车辆到电动车辆，从中小吨位到重装车辆，从引进技术产品到自主设计制造中高端系列新产品，合力人自主制造的步伐一刻都未停歇。围绕中国制造2025，合力全力推进工艺装备和技术改造的升级，拥有柔性加工中心、各类数控机床、PLC生产线、焊接机械手和SAP信息化系统等一批现代化的关键设备和基础设施，具有规模化的柔性自动化生产手段，企业的技术创新体系已具规模，先进的工艺装备覆盖了从材料下料、成型、焊接、加工、除锈、涂装、装配到检验的全过程， 数控化率高达90%，成为国内叉车行业柔性化程度最高的企业之一。

  合力坚持既独立自主又开放合作地发展合力核心技术体系的战略思路，深化产学研合作和国际合作，注重与地方高校开展产学研合作，加速科技成果转化，承建的安徽省工业车辆重点实验室和机械工业叉车工程研究中心顺利通过验收。通过产学研合作，加强了公司基础研究与应用能力，同时也为地方高校科研成果实验、产业转化提供了交流应用的平台。在国际合作方面创新合作模式，实现“强强联合”，对标优秀标杆，补足自身产品和技术领域短板，与国际优秀整机制造企业、部件制造企业、专业设计企业开展多种形式的合作，在工业车辆智能化技术、新能源及混合动力关键技术、NVH技术、传动技术、高端重装产品技术、高端仓储产品技术等方面研究成果显著，促进了中国工业车辆行业技术的发展。继与德国永恒力合资设立租赁公司以来，双方进一步开展了整机产品OEM及核心零部件合作。2018年又与全球500强企业德国ZF集团完成合资合同签订，在核心传动部件领域取得了突破性合作。不断深化与国际一流企业的合资合作，有效的提升了合力的核心技术。

  党的十八大以来，习强调：抓实体经济一定要抓好制造业。装备制造业是制造业的脊梁，要加大投入、加强研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国。创新是企业核心竞争力的源泉，很多核心技术是求不到、买不来的。落实党的十九大关于推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革的重大决策，实现中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变，我们工业车辆行业必须有信心、有耐心、有定力地抓好自主创新。

  合力将全面践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，坚定不移的贯彻国家战略部署，坚持稳中求进的工作总基调，以供给侧结构性改革为主线，深化改革、扩大开放，牢牢把握高水平质量的发展新要求，推动行业发展质量变革、效率变革、动力变革。全力以赴完成制造强国战略规划设计的目标任务。以中国制造2025为行动纲领，创新驱动、强化基础，全力发展人机一体化智能系统、绿色制造、高端制造，持续推进产业升级，提升以工业化与信息化深层次地融合为核心自主创造新兴事物的能力，致力于成为具有全球竞争力的国际一流企业。返回搜狐，查看更加多