近日，中国招标投标公共服务平台发布“天津市氢燃料电池车辆推广运营项目”中标结果公示。

  根据公告，该项目招标人为天津临港投资控股有限公司，采取公开招标方式，最终由天津新氢动力科技有限公司中标。

  该项目采购100辆3.5 吨级氢燃料电池叉车，中标金额为3670万元，即每辆叉车价格为36.7万元。

  目前，国内燃料电池应用大多分布在在商用车领域，叉车尚处于起步阶段，而天津率先展开了国内氢燃料电池叉车示范。

  天津港保税区辖区内叉车保有量3173辆，计划逐步更新替代，每年计划更新替代100辆氢燃料电池叉车，2021年计划完成叉车更新300辆，2022年计划完成叉车更新500辆，由这样来看，氢燃料电池叉车是天津港保税区推广的重点。

  值得关注的是，天津已出台氢能叉车的配套支持政策。天津港保税区发布的《天津港保税区氢能产业高质量发展工作实施方案（2020-2022年）》明白准确地提出，按照 7000 元/千瓦给予氢燃料电池叉车购置补贴补贴。

  另外，“方案”对租赁补贴也进行了规定，按租金的60%进行补贴，单台叉车月租金补贴不超过3500元。按照该政策，在五年期内，一台叉车最高租赁补贴金额将达到21万元。

  天津新氢动力科技有限公司于2019年11月成立，坐落于天津市滨海新区临港经济区智能装备园，是一家专注于氢燃料电池发动机系统、氢燃料电池叉车及氢燃料电池重卡生产、研发、销售的新能源高科技公司。

  该公司产品囊括了1.5-35吨燃料电池叉车发动机系统，9-49吨轻、中、重型卡车燃料电池发动机系统、燃料电池环卫车发动机系统、燃料电池客车发动机系统及无人飞行器燃料电池发动机系统等。

  2020年5月，新氢动力正式对外发布国内首台3.5吨氢燃料电池叉车，单车成本为28.8万元。

  该叉车采用了新氢动力的系统并氢璞的电堆，系统峰值功率为36kW，电堆功率为18kW，加氢时间为4-5分钟，加氢压力35MPa，航时可达4-6小时。

  值得一提的是，近日新氢动力联合氢鸿运力（天津）有限公司、北京氢璞创能科技有限公司、开沃新能源汽车集团股份有限公司共同展开车辆测试，测试车辆为49吨开沃牌氢燃料半挂前一车准拖挂。

  据悉，该车搭载有新氢动力研发的120kW燃料电池发动机系统。经过该轮测试，新氢动力将进一步对车辆性能来优化，使其更好地适应港区内的作业工况，尽早实现投产。

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  北极星氢能网获悉，2022年12月28日，徐州海伦哲专用车辆股份有限公司（以下简称“海伦哲”）与新源动力股份有限公司（以下简称“新源动力”）、徐州中能化企业管理中心（有限合伙）（以下简称“徐州中能化)签署了《燃料电池专用车辆研发制造合作协议》。三方将充分的利用好各方优势，共同做强做大燃料电

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  9月29日，为助力“碳达峰、碳中和”项目落地，本着优势互补、长期稳定合作、资源共享、诚实守信、一起发展的原则，新源动力股份有限公司（以下简称“新源动力”）与上海济平新能源科技有限公司（以下简称“济平新能源”）签署《战略合作框架协议》，未来双方将在燃料电池电堆相关零部件领域展开长期深

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  3月4日，新源动力股份有限公司与任丘市人民政府、天津银龙预应力材料股份有限公司签订战略合作协议，仪式在任丘市政府政协会议室举行。合作各方拟建立紧密、稳定的合作伙伴关系，充分的发挥各方平台优势、资金优势、专业化优势，互惠互补，提高竞争力，开拓新能源市场，实现互利共赢、一起发展，努力做“双碳

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  5月28日，新源动力股份有限公司“氢燃动力·智见未来”新品线上发布会暨电堆批量采购签约仪式在大连总部成功举行。本次发布会上，新源动力同时发布了燃料电池模块HYMOD-150与燃料电池系统HYSYS-120两款最新产品。而此前3月26日，新源动力刚刚推出两款新品，HYSYS-70和HYSYS-100。