2.8L柴油版普拉多采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术，所以在测试过程中并没再次出现黑烟的情况。由于排量的原因，2.8L柴油动力的普拉多在怠速以及噪音控制方面也有了明显的提高。不过在车外，柴油版车型所特有的怠速噪音还是能第一时间辨别这是一辆柴油车。而且在冷启动的时候噪音也要比汽油车大上一个量级。不过总的来说，柴油版普拉多的经济性是值得肯定的。

  2.8T-1GD系列发动机是丰田全新技术的发动机，采用ESTEC技术，有很出色的燃烧热效率，于2015年推向市场，丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。

  【排量】：2755cc，直列四缸，带可变嘴涡轮增压器（VNT）、链传动和中冷

  区别六：2.8T排放能够达到欧6标准，尾气透明且无异味，但是一万公里需要加一次尿素（像添加玻璃水一样），而3.0T只能达到国5标准，尾气有异味且有淡淡的颜色，但不需要加尿素。

  区别七：2.8T标准配置包含（九气囊，液晶仪表盘，一键启动，无钥匙进入，五座，底挂备胎，87升油箱（续航能力1000公里））； 而3.0T全是（两气囊，普通灰白仪表盘，七座）。另外3.0T只有高配才有一键启动丐版无一键启动，只有后挂备胎的才是150升油箱（续航1500公里），而底挂备胎的也是87升油箱（续航900公里）。

  你能想得到2.3顿重的霸道车，高速油耗百公里才7.2L吗？7.2L，你没看错，虽然平均时速是77km/h。汽油霸道不管2.7还是4.0，百公里油耗都要15升以上，汽油5.5元每升了，平均一公里是0.9元！而柴油2.8T高速上油耗7.5升，现在柴油5.1元/升，高速平均每公里不到0.45元，比一般的汽油轿车还省钱！即使算上市区综合油耗9升，一公里也才不到0.5元！这样算下来，霸道柴油2.8T比汽油一公里省6毛钱，如果按五年跑20万公里，相当于能省12万的油钱。

  22款丰田霸道2800柴油版2.8T的空间非常的宽敞，而且在坐的舒适度方面还是中规中矩，并没有特别的奢华，所以对于家用来说只是能达到及格的标准并不能够称之为豪华。但是丰田的造车水平和工艺是可以有目共睹的，所以在驾驶表现和乘坐表现方面都很有好的成绩。

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