因为正版程序每台车程序读出来原车程序都要发到国外专业的工程师按照每个客户要求调校，所以会产生比较高的成本。但是目前ECU升级市场鱼龙混杂，很多盗版程序，能够说是0成本，很多人贪便宜而选择了低价程序，因为程序与原车根本不匹配，所以易产生很多问题，致使目前很多人观点对ECU升级效果以及安全产生了怀疑，甚至有人碰壁后坚决说刷ECU升级伤车，容易出故障等等。

  其实如果你选择了正版的，真正很有技术调校的品牌是不会有任何后遗症，而且因为燃烧更充分，而让爱车积碳减少，废气排放更好，从而让发动机更省油，寿命更加长，例如德国remaps就是一对一个性化调校的程序。

  德国Remaps在德国已经有将近20年的ECU调校经验（过内09年引进），在扭博格林赛道调校过的赛车更是数不胜数，民用车经验之丰富更不在话下，也是目前支持国产车升级范围国内最多的品牌,我们在国内有过数十款车型全国首例成功升级案例，全球首例成功升级也超过20台以上；

  真正的一对一个性化的正版程序，各大汽车品牌原程序80%以上来源自德国BOSCH.全球最顶尖的ECU程序出自德国,各种怪兽超跑以及场地赛车的ECU调校均源自德国工程师调校；

  在国内目前虽然很多ECU升级品牌，但1/3左右的品牌只针对大众奥迪品牌，而德国Remaps调校的车型包括欧、韩、美、日以及国产的汽油车和柴油车，货车，大巴，轮船，游艇，拖拉机，摩托车，甚至工业发动机。针对每种车型都有5种以上的动力调校模式（实际上德国Remaps可以为每台车调校十几种动力模式都不是问题，比如原车200匹的涡轮发动机，可以改根据各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；

  技术上我们大家可以自主研发ECU接线图，因此可升级车型会远远超越另外的品牌，而ECU程序除了做ECU动力升级还可以做DSG波箱升级，更有独门秘技：如屏蔽三元催化、氧传感器、EGR废气再循环、柴油车DPF，解除限速，还有针对重度改装的改高凸轮轴调校，加大缸径，换发动机，换大号涡轮等一系列个性化调校。

  只需要中等升级费用，就能够轻松的享受真正的德国品质正版程序，性价比最高，无论动力提升程度，还是升级ECU后汽车行驶平顺性，灵敏性，燃油经济性，稳定性都毋庸置疑；另外我们大家可以提供进气，排气，个性化加装等升值配套服务，让你爱车改装升级全程无忧；