据记者了解，在日常产生的交通事端中有不少是因新手处理不妥而引起的，其间大部分还有亲朋好友作为陪练坐在身边。在前天的事端现场，有热心市民得知事端原因后，主张黄小姐在副驾驶室设备一副“副刹车”，这样碰到紧急状况时，就能像教练车那样，由他人来踩刹车。

  记者昨日曲折探问到了设备该设备的热心市民。他和记者说，因为老婆也是新手上路，他就找人设备了一副，五分钟就能装好。“作用仍是挺不错的，不少新手都有装。”他说。

  记者有机会试用了“副刹车”设备。当车辆行进过程中，由坐在副驾驶室的记者来踩刹车，车立刻就停下了，作用同主刹车差不多。再仔细看这套设置，主要是经过软衔接与主刹车相连，副刹车一踩，主刹车也同步下压，然后起到刹车作用。

  帮助设备了“副刹车”的马师傅说，自己是一名驾校教练员，上一年看到一名学员在车上设备了“副刹车”，觉得这玩意拆装便利，价格就几百元钱一副，挺不错的。现在，偶然也会向有需求的学员引荐一下，不会设备的就帮助装一下。

  记者昨日从网上了解到，因为“副刹车”的质量良莠不齐，有些或许会存在影响主刹车的危险。不过，宁波现在还没产生因而引发事端的事例。相比之下，新手失控后变成事端却是许多。据了解，一些市民也有设备相似设备的主意，仅仅忧虑自己设备后会不会归于“违规改装”领域。

  昨日下午，记者从市车管所了解到，私自加装尾翼、脚踏板等改动车辆机械结构和技术参数的行为，会影响行车安全，被认定为违规改装而严厉制止。可是，作为新生事物的“副刹车”是个能够自在拆开的设备，法令并没有明确规定人们不能够运用它。

  “除了设备自身存在的危险，设备后不正确运用或许也会带来问题。”车管所相关负责人也表明，内行进过程中误踩刹车等行为都有或许引发事端，所以即使有的人觉得“副刹车”作用不错，也应该慎重运用，不用时最好拆开。而作为一名新手，在驾校训练时得多加强练习，考取驾照后应找机会练习，不能把自己的安全寄托在一个设备上。