叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮 式搬运车辆。那如果在运送过程中该如何处理故障呢?以下是小编为你整理的叉车常见一 般故障维修，希望能帮到你。

  叉车常见一般故障维修 一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆. 引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应 先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或 流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障.

  (1)低压油路故障 1. 油箱无油：处理方法加油; 2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通; 3. 输油泵滤网堵塞，处理方法：清理; 4. 油管老化漏气，更换; 5. 柴油滤清器太脏，更换; 6. 输油泵活塞损坏，更换;

  (2)高压油路故障：1.喷油泵不工作，校正 2.喷油器不工作 校正或更换; (二)喷油时间过早 现象 1. 汽缸内发生有节奏而清脆的嘎嘎金属敲击声; 2. 发动机过热、无力、冒黑烟; 3. 怠速不良; 4. 不易启动;

  将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一 缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间， 从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是不是满足规定，若不符合 规定，再进行调整.

  检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间， 直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调， 若失调重新调整.

  1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处 理方法：找出故障对油路疏通，更换;

  4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换; 5.燃料系中有空气或水分，处理方法：排除空气或水分; 6.喷油时间过早或过迟，处理方法：调整; 7.排气管或消音器堵塞而排气不畅，处理方法：清洁; 8.喷油泵喷油量不足，处理方法：校油泵; 9.个别喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器; 10.发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除;

  一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆. 引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油 路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵 看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故 障. (1)低压油路故障 1. 油箱无油：处理方法加油； 2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通； 3. 输油泵滤网堵塞，处理方法：清理； 4. 油管老化漏气，更换； 5. 柴油滤清器太脏，更换； 6. 输油泵活塞损坏，更换； (2)高压油路故障：1.喷油泵不工作，校正 2.喷油器不工作 校正或更换； （二）喷油时间过早 现象 1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声； 2. 发动机过热、无力、冒黑烟； 3. 怠速不良； 4. 不易启动； 处理方法 将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也 可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚

  刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合， 看提前角是否符合相关规定，若不符合相关规定，再进行调整.纳環聞灝瘫艳卧鋏襉绂愜鴻坚蝈

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  （二）喷油时间过迟 现象 1. 汽缸发生低沉而不清晰的敲击声. 2. 发动机转速不能随油门加大而提高； 3. 发动机过热：无力、冒白烟；

  检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提 前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的 定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.荦鸸疇两鷥东弑貞劉蜕暂蒞嫒蠍鷯鉴絨駱缍繒

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  （三）发动机无力 故障原因 1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密 封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换；觴躒億綣观鷙諱鈕饗奂婶檣濁辭銘

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  2.空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器； 3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换； 4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换； 5.燃料系中有空气或水分，处理方法：排除空气或水分；

  6.喷油时间过早或过迟，处理方法：调整； 7.排气管或消音器堵塞而排气不畅，处理方法：清洁； 8.喷油泵喷油量不足，处理方法：校油泵； 9.个别喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器； 10.发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除； 11.油门拉线.机械方面因素造成汽缸压力过低。属于机械方面因素有：配气机构气门 关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等，调整气门间隙，重研气门或更换 活塞、活塞环及搪、磨气缸套等；涛殲誒詮铀机谴崢銬钍尽饽众淺钼綃逊鳳绚婶贡積僥馒

  引起发念头发生这一现象一般是燃料系不良所致,它分高压油 路和高压油路,检查时应先确定故障出自哪部份,首先将喷油泵放 气,螺栓松开扳入手油泵看出油情况,若不出油或流出泡沫状柴油 说明是高压油路否则就是高压油路故障.

  (1)高压油路故障 1. 油箱无油：处置方法加油； 2. 油管梗塞,处置方法：清理疏通； 3. 输油泵滤网梗塞,处置方法：清理； 4. 油管老化漏气,更换； 5. 柴油滤清器太脏,更换； 6. 输油泵活塞损坏,更换； (2)高压油路故障：1.喷油泵不工作,校正 2.喷油器不工 作 校正或更换； （二）喷油时间过早 现象 1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声； 2. 发念头过热、无力、冒黑烟； 3. 怠速不良；

  4. 不容易启动； 处置方法 将固定盘的固定螺钉松开,慢慢延迟喷油时间,直至喷油情况好 转为止,也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压 紧座中的油面,在油面刚刚有微量摆荡的瞬间,从飞轮上的喷油按 时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合,看提前角是不是满足规定,若 不符合相关规定,再进行调整. （二）喷油时间过迟 现象 1. 汽缸发生低落而不清晰的敲击声. 2. 发念头转速不能随油门加年夜而提高； 3. 发念头过热：无力、冒白烟；

  检查连接盘固定螺钉是否松动移位,可将固定盘的固定螺钉 松开,慢慢提前喷油时间,直至喷油情况好转为止,如调整无效,应 检查喷油泵柱塞挺杆上的按时调整螺钉是否失调,若失调重新调 整.

  （三）发念头无力 故障原因 1.高压油路供油缺乏,油箱通气孔梗塞,油管梗塞,破裂接头松 动及垫片密封不严.处置方法：找出故障对油路疏通,更换； 2.空气滤清器梗塞而进气不顺畅,处置方法,更换或清洁滤请 器；

  3.柴油滤清器梗塞,处置方法：更换； 4.输油泵供油缺乏,处置方法：修复或更换； 5.燃料系中有空气或水分,处置方法：排除空气或水分； 6.喷油时间过早或过迟,处置方法：调整； 7.排气管或消音器梗塞而排气不顺畅,处置方法：清洁； 8.喷油泵喷油量缺乏,处置方法：校油泵； 9.个别喷油器雾化不良,处置方法：找出是哪里缸故障更换或修 配喷油器； 10.发念头温渡过高,处置检查冷却系统找出故障并排除； 11.油门拉线.机械方面因素造成汽缸压力过低.属于机械方面因素有：配 气机构气门关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等,调整气 门间隙,重研气门或更换活塞、活塞环及搪、磨气缸套等； （四）运转中突然熄火 现象 1.发念头运转中突然熄火； 2.熄火前无异常症状； 故障原因及处置方法： 1.油箱无油：处置方法：加油； 2.柴油中混有水或空气,处置方法：排除水或空气； 3.油管梗塞或破裂,处置方法：疏通或更换油管； 4.燃油滤清器梗塞,处置方法：更换；

  引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油 路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵 看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故 障.

  (1)低压油路故障 1. 油箱无油：处理方法加油； 2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通； 3. 输油泵滤网堵塞，处理方法：清理； 4. 油管老化漏气，更换； 5. 柴油滤清器太脏，更换； 6. 输油泵活塞损坏，更换； (2)高压油路故障：1.喷油泵不工作，校正 2.喷油器不工作 校正或更 换； （二）喷油时间过早 现象 1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声； 2. 发动机过热、无力、冒黑烟； 3. 怠速不良； 4. 不易启动； 处理方法 将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也 可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚 刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合， 看提前角是否符合相关规定，若不符合规定，再做调整. （二）喷油时间过迟 现象 1. 汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.

  2. 发动机转速不能随油门加大而提高； 3. 发动机过热：无力、冒白烟；

  检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢 提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上 的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.

  （三）发动机无力 故障原因 1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密 封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换； 2.空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器； 3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换； 4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换； 5.燃料系中有空气或水分，处理方法：排除空气或水分； 6.喷油时间过早或过迟，处理方法：调整； 7.排气管或消音器堵塞而排气不畅，处理方法：清洁； 8.喷油泵喷油量不足，处理方法：校油泵； 9.个别喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器； 10.发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除； 11.油门拉线.机械方面因素造成汽缸压力过低。属于机械方面因素有：配气机构气门 关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等，调整气门间隙，重研气门或更换 活塞、活塞环及搪、磨气缸套等； （四）运转中突然熄火 现象 1.发动机运转中突然熄火； 2.熄火前无异常症状； 故障原因及处理方法： 1.油箱无油：处理方法：加油；

  叉车灯光设备的常见故障有：灯不亮、灯光暗淡、忽明忽暗及保险器发响 等。 造成上述故障的原因一般是：灯丝烧断、导线松脱、搭铁不良、断路或短 路；充电电压调整过高以及各种开关失效等。 检查时可找出断路或短路处，然后将故障排除。如果灯泡经常烧坏,多是由 于发电机电压过高所致，可调整调节器。判断上述故障需在蓄电池存电量 充足、其他电气设备工作正常的状态下进行。 1、用试灯法、试火法和电源短接法诊断

  灯不亮、喇叭不响。应察看保险器是否自动跳开。若没跳开，在蓄电池一 保险器的导线中有断路或接头松脱及保险器损坏故障，应查找排除。如果 保险器跳开，按下后过一会又跳开，说明有搭铁之处。 灯光暗淡，灯光发红。检查蓄电池电容量、各部导线接头紧固和接触情况、 搭铁是否良好、反光镜或灯玻璃是否沾污、接线头是否牢靠、是否有导线 绝缘破裂及灯泡使用过久鸨丝蒸发而发黑。 灯光继电器异常工作。应检查是不是有下述故障：接线有错误，线圈短 路、断路，触点烧损或接线松动，铁心间隙过大、过小，弹簧过硬或过软， 使触点接触不良。必要时按技术规范修复。 双金属保险器接触不良或断开。引起夜间运行时大灯、小灯和后灯时有时 无、时亮时暗，指示仪表灯也时有时无，停车时喇叭按不响。双金属保险

  器是通过两触点来接通电路的，一旦触点松动、烧蚀或接触不良，就会造 成电气设备工作不良。遇此现象，应检查双金属保险器的触点接触情况， 用手摸是否发热。再用一根导线将保险器两接线柱接通（即将保险器短路）， 来暂时消除故障或换用新件。

  2、灯光故障的检查步骤 检查保险。叉车上大都设有保险盒。检查中，不仅要查看保险丝是否被熔 断，还要查出被熔断的原因。如果某灯保险丝频繁熔断或一开灯便熔断， 多为该灯线路有短路之处。检查时，拆下该灯上的连接，用导线一端接保 险盒，另一端接该灯火线试验。如果灯光亮度正常，保险丝完好，表明保 险盒至该灯间的连接导线有短路之处。如果保险丝正常，也有正常电压， 则进行下一步检查。 检查灯泡。灯泡灯丝是不是烧断，通常目视检查即可确认。如果灯泡发黑或 灯丝烧断，均应换装新灯泡。如果灯泡灯丝频繁烧断，多为发电机调节器 损坏，输出电压过高所致。对此，可用电压表检查。如果发电机输出电压 过高，即表明调节器损坏。 检查搭铁。如果保险和灯泡均正常，灯泡火线又有正常电压，应检查搭铁 线是否断路或接触不良。将导线一端接灯泡的搭铁端，另一端接车架或蓄 电池负极试验。如果灯光亮度正常，即可判定为搭铁不良。同时，还应检 查灯座是否氧化锈蚀，接触不良。这一点，应格外的注意。检查线路。叉车 灯光系统通常都设有控制装置，如叉车灯光系统中的灯光继电器和变光开 关。因此检查时，如果前照灯远近光均不亮，还应检查变光开关插座是否