走进奥展实业股份有限公司的出产车间，一台台新能源叉车正繁忙地作业着。本年，该公司筛选了原有的老旧柴油叉车，替换了新能源叉车。“之前的柴油车开起来耳边‘轰隆隆’地响，很吵，柴油焚烧后的气味也很重，这种新能源叉车就很安静了，也没柴油味。”长时刻驾驭柴油叉车的师傅说。

  记者从市生态环境局萧山分局了解到，到本年7月底，萧山区已筛选国二及以下柴油叉车1288台，国四及以下柴油轿车6067辆，“两车”筛选总量居杭州市各区（县、市）榜首。

  依据杭州市国四柴油轿车筛选和国二及以下柴油叉车筛选更新补助细则，企业筛选“两车”依照时刻节点会享用相应的补助，如本年8月1日至12月31日作废刊出，可收取补助资金的70%；下一年1月1日至6月30日作废刊出，可收取补助资金的50%；下一年7月1日起不再予以补助。

  关于一些企业提出的车辆替换本钱高、出产呈现空档期等问题，萧山区也提出了处理办法下降企业本钱。现在，市生态环境局萧山分局现已联络新能源叉车出产与经销商8家，推出叉车租借、旧车外销、以旧换新等3种新模式，下降企业柴油叉车筛选更新本钱，辅导企业旧车筛选、新车置办无缝联接，防止因叉车置换空档期影响企业正常出产。

  此外，在推进“两车”筛选中，萧山区还立异推出国四及以下柴油轿车会集停驶赞助实施细则（试行），对二手车市场部属经营户完结车辆收买停驶并期限外迁的，发放最高6000元补助，调集二手车商收买积极性，从而提高车主筛选志愿。方针出台当天，即有二手车商收买20余辆国四及以下柴油轿车出场停驶。现在，11家二手车经营户总计收买106辆车进行停驶。

  据了解，现在萧山区“两车”筛选作业仍在持续，市生态环境局萧山分局也呼吁符合条件的车主尽早筛选老旧车辆，最大极限享用补助优惠方针，车主可通过“浙里办”App和“亲清在线”网页版进行补助请求。（靳林杰 裘东升陈昱）

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