空气质量、人人关怀，打好蓝天保卫战，负重致远！昨日，市生态环境局会同市公安局交警支队、市商务局、市交通运输局、市商场监督管理局举行国四柴油轿车筛选补助和国二及以下柴油叉车筛选更新补助新闻发布会，具体的介绍了《杭州市国四柴油轿车筛选补助细则（试行）》和《杭州市国二及以下柴油叉车筛选更新补助细则（试行）》，

  《轿车筛选补助细则》中清晰，补助目标为2023年2月1日（不含）前挂号在杭州市行政区域，且本方针发布之日起筛选刊出的个人、个体工商户、企业和其他非财务供养单位的国四柴油轿车。

  申领人经过“亲清在线”“浙里办”渠道或线下服务窗口填写并提交相关资料。经审阅契合补助条件的，补助资金将拨付至以车主（单位）名义开立的银行账户。

  相同，针对老旧柴油叉车，《叉车筛选补助细则》中也说到，补助目标为2022年10月1日（不含）前在我市商场监督管理部分“浙江特定品种设备在线”体系或在我市生态环境部分非路途移动机械排气管理信息体系挂号的老旧柴油叉车，在细则发布之日（含）起筛选，并更新为新能源叉车的个人、个体工商户、企业和其他非财务供养的单位。

  依据柴油轿车类型和车龄长短、老旧柴油叉车类型和更新后的新能源叉车额外起重量等要素，政府将给予不同规范的补助。其间，车龄小于8年的大型载客柴油轿车最高补助48000元，载货柴油轿车最高补助43500元；筛选并更新的起重量高于5吨的新能源叉车，最高补助40000元。

  具体来说，针对国四柴油车辆筛选的景象，如在2023年7月31日（含）前刊出的，按相应单车补助规范的100%给予补助；如在2023年12月31日（含）前刊出的，按相应单车补助规范的70%给予补助;如在2024年6月30日（含）前刊出的，按相应单车补助规范的50%给予补助；2024年7月1日（含）后刊出的，不予补助。其间，车龄≥10年的国四柴油轿车，在2023年8月1日（含）之后刊出的将不予补助。

  针对老旧柴油叉车筛选并更新为新能源叉车的景象，如在2023年7月31日（含）前筛选的，按相应补助规范的100%补助；2023年12月31日（含）前筛选的，按相应补助规范的70%补助；2024年6月30日（含）前筛选的，按相应补助规范的50%补助；2024年7月1日（含）后刊出的，不予补助。

  市生态环境局、市公安局、市财务局、市商务局、市交通运输局、市商场监督管理局、市经信局等部分一起提议，广阔符合条件的车主活跃申领，进步筛选率，一起为改进空气质量贡献力量。